Modele Audi w 100% elektryczne
Poznaj modele Audi e-tron. Dzięki dużemu zasięgowi oraz setkom tysięcy publicznych punktów ładowania w wielu krajach europejskich przekonasz się, że przejście z tankowania na ładowanie jest łatwiejsze i bardziej intuicyjne, niż się spodziewasz.

{{ header }}

{{ nav }}

{{ items.active }}

Zapytaj o dostępne modele Umów się na konfigurację

{{ header }}



Zapytaj o wybrany Model Audi e-tron



Zrób pierwszy krok do swojego nowego Audi. Zostaw swoje dane w formularzu, a nasz doradca przedstawi dostępne modele i przygotuje ofertę dopasowaną do Twoich potrzeb.



Administratorem Państwa danych osobowych jest spółka Porsche Inter Auto Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie (02-178) ul. Sekundowa 1, zarejestrowana w rejestrze przedsiębiorców prowadzonym przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy, XIV Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000108213. Mogą się Państwo z nami skontaktować przy pomocy numeru telefonu +48 22 223 15 15 oraz adresu e-mail: rodo@porscheinterauto.pl. Informujemy, że podane przez Państwa dane będziemy przetwarzać w celu obsługi Państwa zapytania, w tym w celu kontaktu z Państwem w tym zakresie. Będziemy przetwarzać Państwa dane osobowe także w innych celach, jeśli wyrażą na to Państwo odrębną zgodę. Podanie przez Państwa danych osobowych jest dobrowolne. Przysługuje Państwu prawo do żądania od nas dostępu do swoich danych osobowych, prawo do ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych a także prawo do sprzeciwu wobec przetwarzania przez nas Państwa danych osobowych. Więcej na ten temat przeczytają Państwo w naszej Polityce Prywatności (http://www.porscheinterauto.pl/rodo).
Rozwiń Zwiń



ZGODA MARKETINGOWA


Aby móc przetwarzać Państwa dane w celu przesyłania Państwu informacji dotyczących promocji, akcji marketingowych, organizowanych wydarzeń w związku z naszą działalnością oraz oferowanych przez nas produktów i usług za pośrednictwem wskazanych poniżej kanałów komunikacji, prosimy Państwa o wskazanie preferowanych form komunikacji z Państwem poprzez wyrażenie poniżej wskazanych zgód. W każdej chwili mogą Państwo cofnąć zgodę na kontakt marketingowy.


*Wyrażam zgodę na przekazanie mi informacji handlowej i wykorzystanie wskazanych przeze mnie danych do celów marketingu bezpośredniego w rozumieniu art. 172 ust. 1 ustawy Prawo telekomunikacyjne. Moja zgoda dotyczy kontaktowania się ze mną za pośrednictwem:



* Udzielenie zgody jest nieobowiązkowe


WYŚLIJ



1
Czas ładowania akumulatora i maksymalna moc ładowania prądem stałym (DC) na stacjach szybkiego ładowania HPC (High Power Charging) zostały określone zgodnie z DIN 70080 i mogą się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak temperatura otoczenia i akumulatora, użycie innych, specyficznych dla danego kraju wtyczek, korzystanie z funkcji klimatyzacji wstępnej (np. zdalnie sterowanej klimatyzacji pojazdu), funkcji wstępnego ogrzewania akumulatora, dostępnej mocy na stacji ładowania, stanu naładowania oraz zużycia akumulatora. Moc ładowania maleje wraz ze wzrostem stanu naładowania. Straty podczas ładowania zostały uwzględnione. Moc ładowania zależy od rodzaju użytej wtyczki sieciowej, napięcia sieci i liczby dostępnych faz oraz instalacji domowej klienta, co może indywidualnie ograniczać moc ładowania. Przewód zasilający z wtyczką przemysłową oraz jednostka sterująca systemu ładowania są ze sobą dopasowane i zapewniają określoną moc ładowania. Późniejsza wymiana przewodu na inny z inną wtyczką przemysłową jest technicznie możliwa, ale może skutkować niższą mocą ładowania.
2
Dane na podstawie świadectw homologacji typu.
3
Moc dostępna w określonych sytuacjach drogowych zależy od rozmaitych czynników, takich jak temperatura otoczenia, stan naładowania/temperatura/kondycja lub fizyczne starzenie się akumulatora wysokonapięciowego. Wszelkie odchylenia od parametrów wskazanych powyżej mogą prowadzić do zmniejszenia mocy. Moc dostępna w danym momencie wyświetlana jest na wskaźniku mocy pojazdu.
4
Ze względu na warunki fizyczne, moc w trybie Launch Control dla określonej wartości przyspieszenia może być wywoływana wielokrotnie, ale nie tak często, bezpośrednio po sobie.